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<!DOCTYPE html>

<title>Postillon</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Postillon</span></h1>

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</div>

<div class="infobox_v3 infobox infobox--frwiki noarchive large"><div class="entete" style="background-color:#B4464B;color:white"><div>Postillon</div></div><div><div class="images" style="padding:2px 0"></div><div class="legend">Postillons arrivant à la ville</div></div></div>

<p>Le <b>postillon</b> est surtout connu comme un homme chargé de mener une <a href="Liste_des_v%C3%A9hicules_hippomobiles" title="Liste des véhicules hippomobiles">voiture hippomobile</a>, tout comme le <a href="Cocher_(hippomobile)" class="mw-redirect" title="Cocher (hippomobile)">cocher</a>. Mais, alors que le cocher conduit l'<a href="Attelage_(hippomobile)" title="Attelage (hippomobile)">attelage</a> depuis la voiture, assis sur un siège, le postillon monte le cheval, ou l'un des chevaux (toujours, dans le cas où plusieurs chevaux forment l'attelage, le cheval de gauche) qui tirent le véhicule, et qu'on appelle le <i>porteur</i>. Dans le cas précis des voitures de poste qu’on appelait <a href="Chaise_de_poste_(hippomobile)" class="mw-redirect" title="Chaise de poste (hippomobile)">chaises de poste</a> et qui n’avaient pas de place pour un cocher, le postillon était seul conducteur de l’attelage.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Étymologie"><span id=".C3.89tymologie"></span>Étymologie</h2></div>

<p><i>Postillon</i> vient de <i>poste</i> (dans son sens premier : établissement de chevaux, placé de distance en distance pour le service des voyageurs, et non dans le sens d’une administration de distribution de courrier<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>). Le mot vient de l'<a href="Langue_italienne" class="mw-redirect" title="Langue italienne">italien</a> <i>postiglione</i> et a été introduit en français à partir de <a href="1540" title="1540">1540</a><sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Différents_rôles_du_postillon"><span id="Diff.C3.A9rents_r.C3.B4les_du_postillon"></span>Différents rôles du postillon</h2></div>

<p>Le postillon sert d’abord de guide au voyageur qui loue un cheval de selle (le <i><a href="Bidet_(cheval)" title="Bidet (cheval)">bidet</a></i>) au <a href="Ma%C3%AEtre_de_poste" title="Maître de poste">maître de poste</a><sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>.

</p><p>Le travail du postillon de <a href="Relais_de_poste" title="Relais de poste">relais</a> est d'accompagner les voyageurs entre deux relais, soit environ deux <a href="Lieue" title="Lieue">lieues</a> (8 km), et de ramener ensuite les chevaux au pas, après un repos. C'est lui qui règle l'allure, et il est interdit de lui demander d'accélérer, sauf à lui payer « double poste ». Il peut accompagner six chevaux, le maximum estimé pour pouvoir les ramener au pas. En contrepartie des désagréments du métier, le postillon est considéré comme un joyeux drille, aimant boire et plaisanter.

</p><p>Le postillon est aussi un <a href="Commissionnaire" title="Commissionnaire">commissionnaire</a>, lorsqu’il voyage seul porteur d’un message ou d’un colis<sup id="cite_ref-Furetière_4-0" class="reference"><a href="#cite_note-Furetière-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>.

</p><p>Le postillon peut être encore un <a href="Palefrenier" title="Palefrenier">palefrenier</a><sup id="cite_ref-Furetière_4-1" class="reference"><a href="#cite_note-Furetière-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> lorsqu’il loue ses services à un propriétaire de voiture hippomobile, comme le cocher.

</p><p>Le postillon est enfin chargé de mener un attelage sur de longues distances, et plus seulement d’une poste à une autre. Il monte toujours un cheval, ce qui le différencie du <a href="Cocher" title="Cocher">cocher</a>, qui lui est assis et mène l’attelage depuis la voiture.

</p><p>On appelle <i>attelage en poste</i> tout attelage mené par un ou plusieurs postillons.

</p><p>

Les grandes <a href="Diligence" title="Diligence">diligences</a> du <a href="XIXe_si%C3%A8cle" title="XIXe siècle"><abbr class="abbr" title="19ᵉ siècle"><span class="romain">XIX</span><sup style="font-size:72%">e</sup></abbr> siècle</a> nécessitent souvent la présence simultanée d'un cocher et d'un postillon (<i>attelage en demi-poste</i>) : dans ce cas, le cocher a toujours la prééminence sur le postillon qu’il considère avec condescendance.</p><p> Le postillon monte le <i>timonier</i> de gauche (cheval attelé au plus près de la voiture). Ses conditions de travail sont assez rudes puisqu'il doit passer de longues heures à cheval, par tous les temps, sans protection contre les intempéries. Il met ses pieds dans de grandes et lourdes bottes de cuir bouilli - avec lesquelles il lui serait impossible de marcher - qui sont fixées sur les flancs du cheval et qui constituent une protection en cas de chute de la monture, les bottes étant suffisamment rigides (renforcées de fer) et épaisses pour supporter le <a href="Poids_du_cheval" class="mw-redirect" title="Poids du cheval">poids du cheval</a> sur la jambe<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Les postillons des grandes compagnies de diligences portent une <a href="Livr%C3%A9e_(uniforme)" title="Livrée (uniforme)">livrée</a> caractéristique.

</p><p>Au <a href="XIXe_si%C3%A8cle" title="XIXe siècle"><abbr class="abbr" title="19ᵉ siècle"><span class="romain">XIX</span><sup style="font-size:72%">e</sup></abbr> siècle</a>, dans les sociétés aisées, les bonnes manières imposent des types de voitures et d'équipages très spécifiques, demandant des cochers ou des postillons. Ainsi, une voiture attelée <i>à la d'Aumont</i> est tirée par quatre chevaux, deux à deux, chaque cheval de gauche étant monté par un postillon. Mais il arrive que, suivant la mode sportive, les propriétaires conduisent eux-mêmes certaines voitures.

</p><p>Le postillon utilise un <a href="Cor_de_poste" class="mw-redirect" title="Cor de poste">cor de poste</a> (ou cor de postillon) afin de prévenir le relais de son arrivée, de se signaler dans les passages dangereux et d'obtenir, la nuit, l'ouverture des portes de ville.

</p>

<ul><li>Le postillon est le personnage central de l'<a href="Op%C3%A9ra-comique" title="Opéra-comique">opéra-comique</a> d'<a href="Adolphe_Adam" title="Adolphe Adam">Adolphe Adam</a> <i><a href="Le_Postillon_de_Lonjumeau" title="Le Postillon de Lonjumeau">Le Postillon de Lonjumeau</a></i>.</li>

<li>Le postillon dans le roman <i><a href="Les_Mis%C3%A9rables" title="Les Misérables">Les Misérables</a></i> de <a href="Victor_Hugo" title="Victor Hugo">Victor Hugo</a> qui accompagne M. Madeleine (chap. 5 « Bâtons dans les roues »).</li>

<li>Le postillon russe qui conduit les voyageurs en <a href="Tarantass" title="Tarantass">tarantass </a> dans <i><a href="Michel_Strogoff" title="Michel Strogoff">Michel Strogoff</a></i> de <a href="Jules_Verne" title="Jules Verne">Jules Verne</a> (chap. 9 « En tarantass nuit et jour » et suivants).</li>

<li>Dans le téléroman québécois <a href="Les_Belles_Histoires_des_pays_d'en_haut" title="Les Belles Histoires des pays d'en haut">Les Belles Histoires des pays d'en haut</a>, l'aubergiste Ovide « ti-père » « père Ovide » Ruisselet occupe la charge de postillon de la Reine.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Journalisme">Journalisme</h2></div>

<ul><li><i><a href="Le_Postillon" title="Le Postillon">Le Postillon</a></i> est un trimestriel <a href="Satire" title="Satire">satirique</a> de l'agglomération grenobloise.</li>

<li><i>Der Postillon <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Der_Postillon" class="extiw external" title="de:Der Postillon"><span class="indicateur-langue" title="Article en allemand : « Der Postillon »">(de)</span></a></i> est un site allemand d'information satirique en ligne.</li>

<li><i><a href="S%C3%BCddeutscher_Postillon" title="Süddeutscher Postillon">Süddeutscher Postillon</a></i> était un magazine satirique allemand.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Commerce_et_publicité"><span id="Commerce_et_publicit.C3.A9"></span>Commerce et publicité</h2></div>

<p>Le rude métier des postillons leur conférait une réputation de bons vivants aimant bien manger et boire. De 1862 à 1967 ont été commercialisés des vins de consommation courante appelé « Vins du Postillon ». Jusque dans les années 1950, la réclame pour cette boisson représentait la face d'un postillon rubicond et heureux de vivre vêtu à la mode des années 1860.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Notes_et_références"><span id="Notes_et_r.C3.A9f.C3.A9rences"></span>Notes et références</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a> </span><span class="reference-text">Émile Littré, <i>Dictionnaire de la Langue Française par E. Littré de l’Académie française</i>, Paris, 1873</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a> </span><span class="reference-text"><i>Le Petit Robert</i>, Paris, 1985</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a> </span><span class="reference-text">Jean Nicot, <i>Thresor de la langue française</i>, chez David Douceur, Paris, 1606</span>

</li>

<li id="cite_note-Furetière-4"><span class="reference-text">Antoine Furetière, <i>Dictionnaire universel, contenant généralement tous les mots françois tant vieux que modernes, et les termes de toutes les sciences et des arts</i>, La Haye, 1690</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a> </span><span class="reference-text"><span class="ouvrage" id="Marchand2006"><span class="ouvrage" id="Patrick_Marchand2006"><a href="Patrick_Marchand" title="Patrick Marchand">Patrick Marchand</a>, <cite class="italique">Le maître de poste et le messager. Une histoire du transport public en France au temps du cheval, 1700-1850</cite>, <a href="Belin_%C3%A9diteur" title="Belin éditeur">Belin</a>, <time>2006</time>, <abbr class="abbr" title="page">p.</abbr> 263<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=book&rft.btitle=Le+ma%C3%AEtre+de+poste+et+le+messager.+Une+histoire+du+transport+public+en+France+au+temps+du+cheval%2C+1700-1850&rft.pub=Belin&rft.aulast=Marchand&rft.aufirst=Patrick&rft.date=2006&rft.pages=263&rfr_id=info%3Asid%2Ffr.wikipedia.org%3APostillon"></span></span></span></span>

</li>

</ol></div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Sources">Sources</h2></div>

<ul><li>Joseph Jobé, <i>Au temps des cochers</i>, Lausanne, Edita-Lazarus, 1976 <small style="line-height:1em;">(<a href="International_Standard_Book_Number" title="International Standard Book Number">ISBN</a> <span class="nowrap">2-88001-019-5</span>)</small></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Voir_aussi">Voir aussi</h2></div>

/* start https://fr.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .autres-projets>.titre{text-align:center;margin:0.2em 0}.mw-parser-output .autres-projets>ul{margin:0;padding:0}.mw-parser-output .autres-projets>ul>li{list-style:none;margin:0.2em 0;text-indent:0;padding-left:24px;min-height:20px;text-align:left;display:block}.mw-parser-output .autres-projets>ul>li>a{font-style:italic}@media(max-width:720px){.mw-parser-output .autres-projets{float:none}}

/* end https://fr.wikipedia.org/ */

</style>

<ul><li><a href="Mus%C3%A9e_Postes_restantes" title="Musée Postes restantes">Musée Postes restantes</a></li>

<li><a href="Ma%C3%AEtre_de_poste" title="Maître de poste">Maître de poste</a></li></ul>

<ul id="bandeau-portail" class="bandeau-portail"><li><span class="bandeau-portail-element"><span class="bandeau-portail-icone"><span class="noviewer skin-invert-image" typeof="mw:File"></span></span> <span class="bandeau-portail-texte">Portail du travail et des métiers</span> </span></li> <li><span class="bandeau-portail-element"><span class="bandeau-portail-icone"><span class="noviewer" typeof="mw:File"></span></span> <span class="bandeau-portail-texte">Portail des transports</span> </span></li> <li><span class="bandeau-portail-element"><span class="bandeau-portail-icone"><span class="noviewer" typeof="mw:File"></span></span> <span class="bandeau-portail-texte">Portail du monde équestre</span> </span></li> </ul></div><div><div class="zim-footer">

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